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世界十大高铁速度排行,中国占了三个!

时间:2019-05-02 来源:意思家居

10. YHT(土耳其) - 250 km/h

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YHT(土耳其) - 250 km/h

YüksekHızlıTren(高速列车)是土耳其唯一的高速铁路列车。该列车运行速度为250千米/小时。主要是连接安卡拉到伊斯坦布尔,和安卡拉到科尼亚。YHT有头等车厢、商务车厢和经济车厢三个等级,还带有咖啡厅和娱乐设施。

9. THSR 700T(中国台湾) - 300km/h

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THSR 700T(中国台湾) - 300km/h

THSR 700T是由川崎重工、日本Sharyo和日立公司为THSR(台湾高速铁路)开发的高速列车。THSR 700T于2007年首次在台北和高雄之间运营,将原来的旅程时间从四个半小时缩短到90分钟。目前,台湾总共有30辆THSR列车在运行,每列有一个商务舱和11辆标准车厢。

8. KTX(韩国) - 305 km/h

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KTX(韩国) - 305 km/h

韩国高速列车(KTX)的设计时速为350km/h,但列车的运营速度为305 km/h。其选择的路线正好是韩国经济最为发达的中部腹地,一头是韩国首都首尔,另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。该线路于2004年4月1日正式开通。

7. TGV Duplex(法国) - 321km/h

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TGV Duplex(法国) - 321km/h

TGV Duplex是法国最快的列车服务之一,由SNCF法国铁路总公司运营。列车最高时速可达 321km/h,可容纳508名乘客,连接该国的各个重要城市。该列车的车厢主要由铝制成,90%的零件是可回收的,使其轻便环保,是欧洲最舒适的火车之一。

6. DeutscheBahn ICE(德国) - 330km/h

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ICE是一种在德国及周边国家运营的高速列车系统。ICE是德国铁路公司的旗舰产品,目前有超过250辆列车在运营。ICE列车的最高时速可达330km/h,所有汽车都装有空调,每个座位都配有耳机插孔,可以让乘客可以听音乐和电台节目。每个座位上方还有一个电子显示屏,用来显示座位预留的位置。

5. AVE(西班牙) - 350km/h

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AVE(西班牙) - 350km/h

Alta Velocidad Española(AVE)是由Renfe经营的西班牙高速铁路列车。这些高速列车在3,100公里的铁路线上运行,速度高达350km/h。其连接西班牙的主要城市,乘坐AVE从马德里到巴塞罗那只需不到3小时。列车还设有车上酒吧,咖啡厅和儿童游乐区等设施。

4. Frecciarossa 1000(意大利) - 354km/h

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Frecciarossa 1000是由意大利国家铁路运营公司运营的高速列车。它是由意大利铁路制造商AnsaldoBreda(现为日立铁路意大利公司)和跨国集团庞巴迪运输公司(Bombardier Transportation)共同开发的。目前,这些列车,能够实现355km/h高速行驶。该列车分为四种不同等级的车厢 - 行政,商务,高级和标准。行政楼层设有会议室,商务和高级隔间设有休息室。

3. NTV阿尔斯通AGV 575(意大利) - 355km/h

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NTV阿尔斯通AGV 575(意大利) - 355km/h

AGV 575是由阿尔斯通设计和制造的一种高速列车。目前,该列车的唯一客户是意大利公司NTV(Nuovo Trasporto Viaggiatori),该列车在那不勒斯至米兰铁路线上运营。它能为乘客提供互联网,电视、电影等服务。

2. 复兴号(中国) - 413km/h

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复兴号(中国) - 413km/h

复兴号动车组列车,是由中国铁路总公司牵头组织研制的、具有完全自主知识产权的、达到世界先进水平的动车组列车。目前复兴号是可以批量制造的列车了,根据国内情况会加大力量研制和生产。2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。 8月1日,京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。正如该列车的名字一样,“复兴号”是中国走向复兴的一个标志。

1. 上海磁悬浮列车(中国) - 431km/h

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上海磁悬浮列车(中国) - 431km/h

中国的磁悬浮列车是世界上最快的高速列车。乘坐磁悬浮列车仅需7分钟便可从上海浦东国际机场到龙阳地铁站。而且乘坐这列火车并不贵。一张门票最低只需要50元。

上海磁浮列车,不仅在中国是绝无仅有的,在全世界也是独此一条,上海磁浮列车代表了“新上海的速度”与“新上海的精神”,成为当今“陆上最快的交通工具”。(上海磁浮列车官网 评)

如果说经济是一个国家的血液的话,那么交通则是这个国家的动脉。中国交通领域的飞速发展给中国经济注入了强大的动力,这就意味着生活更加美好、人民将更加幸福、国家更加强盛!

对于中国铁路的快速发展,你有什么看法?欢迎留言评论!

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